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        工程機械挖掘機的現場搶修方法

        來源:新疆軍企工程機械職業培訓學校 發布時間:2018年07月21日
        工程機械挖掘機的現場搶修方法
        1“栽絲”修理法
        即用螺釘栽入機體或零部件體內,形成絲堵起密封作用。例如,一臺6135型發動機缸體出現裂紋(長30 mm)。首先在裂紋的兩端各鉆一個止裂孔,然后按1、3、5、7……排列順序鉆孔攻絲并擰入銅螺釘,再按順序2、4、6、8……鉆螺孔,用同樣方法擰入銅螺釘。鉆孔時應保證相鄰的兩個螺釘有1/3的重合量,擰入深度最好與該處壁厚一樣,最后用手錘輕擊螺釘頭部使之密封,螺釘直徑以6~8 mm為宜。另一臺ZL50型裝載機油箱出現小孔漏油,孔徑大約為4 mm。找一個直徑5 mm的鋼沖將孔擴大,利用卷邊增加油箱壁厚度,攻M6螺孔并擰入螺釘,將孔堵塞密封。
        2“移位”修理法
        即用自身零部件換位安裝或將其改變安裝位置和方向,以恢復原機功能。例如:①有一臺ZL40型裝載機主液壓泵損壞,分解后發現,前、后側板青銅耐磨層及被動齒輪輪齒工作面均有不同程度的磨損。根據前、后側板和被動齒輪齒面的磨損均為單面磨損,且前、后側板和主、被動齒輪的結構和有關尺寸完全相同的特點,故將前、后側板對換位置安裝,并將被動齒輪翻轉180°安裝,這樣可使前、后側板青銅耐磨層摩擦方向與原來的相反,使被動齒輪未磨損的齒面成為工作面,恢復了裝載機的正常工作。②W4-60C型挖掘機的工作泵與ZL50型裝載機的轉向泵均為CBG2型齒輪泵,安裝尺寸相同,但旋轉方向相反。并據CBG系列齒輪泵可將泵體及前、后側板皆旋轉180°后重新裝配即可實現改變旋轉方向這一特點,可將其重新裝配后交換使用。③當發動機飛輪齒圈因單邊磨損而影響正常啟動時,也可將齒圈翻面安裝再用。
        3“替代”修理法
        即就地取材,替代工程機械已經損壞的零部件。主要用于墊圈、油封、油管、散熱器和導線等的臨時替代。例如:①有一臺W4-60C型挖掘機,因液壓油散熱器損壞,油液外漏嚴重,于是決定將液壓油強制和自然的綜合冷卻方式改為單一的自然冷卻方式。這樣即可滿足系統的散熱要求,恢復挖掘機工作。②有一臺ZL40型裝載機動臂液壓缸活塞油封損壞,采用三角膠帶替代活塞油封,使其很快恢復了工作。具體做法是,先截取一段普通廢舊三角膠帶,其長度與活塞油封外圓周的長度相同,然后用磨削法為其頂端整形,使其頂寬比活塞油封環槽寬大10~15 mm,并將其接頭切成45°角,以增加接觸面積,減少泄漏。③平時在施工現場的修理中,還可采用如下辦法:用普通塑料管替代燃油系的回油軟管,用可口可樂飲料瓶制作塑料墊圈替代低壓油路密封墊圈,用電纜線替代汽油機點火系的分缸線,用香煙絲配502膠進行堵漏,用橡膠圈做回位彈簧等。
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