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        新疆叉車培訓之發動機故障分析及診斷的原則方法

        來源:www.uceweekend.com 發布時間:2020年08月06日
            新疆叉車培訓之發動機故障分析及診斷的原則方法、實踐告訴我們,發動機的故障特征多種多樣,故障產生的原因也錯綜復雜。一個故障可能表現為多種現象,一個現象又可能反映多種故障,這給故障分析帶來了復雜性。雖然故障癥狀變化萬千,但其都有一定規律性的。
            在進行故障分析和檢診時必須遵循下述原則:即“搞清現象、聯系原理;區別情況、周密分析;從簡到繁、由表及里;診斷實踐告訴我們,發動機的故障特征多種多樣,故障產生的原因也錯綜復雜。
            1、檢診故障要勤于思考,采取擴散思維和集中思維的方法,注意一種傾向掩蓋另一種傾向,經過周密分析后再動手拆卸。
            2、應根據各機件的作用、原理、構造、特點以及它們之間相互關系按系分段,循序漸進的進行。
            3、積累經驗要靠生產實踐,只有在長期的生產中反復實踐,逐漸體會,不斷總結,掌握規律,才能在分析故障時做到心中有數,準確果斷。
        下面簡述一下故障分析的一般方法:
            1、分析故障現象
        無論是發動機還是底盤部分的故障癥狀,都因其成因不同而不同。根據機車的外部癥狀,可以斷定發動機是否有故障。要順利地排除故障,就必須首先熟悉其外部癥狀。其規律大體可歸納為以下幾類:
            ①工況突變:如發動機突然熄火后,再發動困難,甚至不能發動;發動機在行駛中動力性突然降低,使拖拉機行駛無力等。
            ②聲音異常:有些故障往往引起發動機的不正常響聲,如曲柄連桿機構有不正常的敲擊聲,排氣管有放炮聲等。
            ③過熱現象:在正常情況下,無論機車工作多長時間,發動機、變速箱、后橋等總成均應保持在一定的工作溫度范圍內,如果發動機的冷卻水和曲軸箱溫度過高,都說明機車可能存在故障。
            ④滲漏現象和排煙顏色不正常:如排氣管冒白煙、黑煙、藍煙,漏油、漏水、漏氣等。
            ⑤有特殊氣味:如串燒機油等,發動機過熱機油燃燒也會散發出一種特殊氣味。
        當發生這些故障現象時,應立即停車,要對故障現象進行詳細地全面分析。例如,發動機排氣管冒黑煙,是在怠速運轉時冒黑煙,還是在負荷工作時冒黑煙;是間斷冒黑煙還是連續冒黑煙等。只有準確地掌握了故障現象,才能準確地進行故障分析。
            2、分析產生故障的本質原因
        在綜合分析了故障現象之后,應透過現象找到產生故障的本質原因,進而確定與此故障有關的系統、機構、部位以及使用因素。例如,發動機冒黑煙的本質原因是柴油在燃燒室內燃燒不完全,進氣不足,噴油量過大或霧化質量不好等會造成燃燒不完全。因此,故障主要發生在空氣供給系、壓縮系、燃油供給系。另外與使用因素有關,如負荷大小等。
            3、分析故障的各種可能原因
        由于任何一個故障除了與不正確的使用因素有關外,都是由于某零件或某部件不能正常工作而引起的。所以,產生故障的各種可能原因,就只能產生在與其相關的某零件或某部位上。因此,從故障現象出發,根據產生故障的本質原因,聯系構造原理,便可找出與該故障有關的各種可能的原因。
            4  確定產生故障的主要原因或部位根據掌握的各方面情況進行綜合分析。應從最可能的原因查找,再按可能性不大的少見原因查找。逐個否定某些系統、機構或部件產生故障的可能性,縮小故障分析范圍,最后確定產生故障的主要原因和部位,予以排除。
        簡便的診查方法:
            ①部分停止法:短時間停止某部分或某部件的工作,觀察故障現象的變化情況,以判斷故障發生的部位。如分析發動機的故障時,常用“斷缸法”(適用于多缸發動機)等。
            ②比較法:用技術狀態正常的零部件去替換發動機上的零部件,或發動機上相同的零部件相互對換,通過比較換件前后故障現象的變化情況,來判斷所換零部件的技術狀態。例如,在多缸發動機上,有時將兩缸的噴油器對換,看故障現象是否隨之轉移,以判斷噴油器的技術狀態。
            ③試探反證法:設法改變某部位的工作條件或技術狀態,觀察故障現象的變化情況,來確定故障產生的部位。例如,懷疑活塞、活塞環和氣缸壁嚴重磨損時,可向氣缸內灌入少量機油,若壓縮性變好,則說明懷疑屬實。
            ④不拆卸檢查法:為了準確地判斷故障,避免對一些復雜的部位進行不適當的拆卸,可采用一些專門的儀器設備,直接或間接地檢查有關部位的技術狀態,即進行不拆卸檢查。例如,使用壓力表及連接附件,可以檢查氣缸壓力;檢查噴油泵油壓力;檢查潤滑系油道壓力等。
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